轉(zhuǎn)自：中國(guó)科技網(wǎng)
科技日?qǐng)?bào)記者 葉青
12月28日，廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城園區(qū)2022年度雙創(chuàng)專項(xiàng)行動(dòng)之“走進(jìn)黃埔區(qū)龍頭企業(yè)”在億航智能設(shè)備 (廣州)有限公司（下稱“億航智能”）舉行。
億航智能副總裁薛鵬就全自動(dòng)駕駛、基于物聯(lián)網(wǎng)概念的網(wǎng)格化、城際間交通和城市內(nèi)交通等進(jìn)行了深度解讀，并介紹了適用于城市內(nèi)低空中短途空中交通的EH216載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器和適用于城際間長(zhǎng)航程空中交通的VT-30電動(dòng)復(fù)合翼載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器。
億航智能的業(yè)務(wù)包括載人交通、物流運(yùn)輸、智慧城市管理、空中媒體等。億航智能的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器已經(jīng)在全球完成超過(guò)三萬(wàn)次的飛行演示，足跡遍布亞洲、歐洲和北美洲三大洲的12個(gè)國(guó)家。
“就城市空中交通或者自動(dòng)駕駛飛行器而言，不論是技術(shù)的先進(jìn)程度還是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)度，中國(guó)都是當(dāng)之無(wú)愧的第一！”薛鵬十分自豪。作為“中國(guó)智造”的一員，薛鵬表示，億航智能是城市空中交通自動(dòng)駕駛飛行器創(chuàng)新者，將潛下心來(lái)繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，獲得全球更多國(guó)家和地區(qū)的認(rèn)可與支持。他也透露，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展，會(huì)有更加多樣化的機(jī)型被研發(fā)出來(lái)和投入使用，城市空中交通自動(dòng)駕駛飛行領(lǐng)域會(huì)有更大的爆發(fā)點(diǎn)。
未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如何？薛鵬表示，2016年之前整個(gè)行業(yè)主要集中在研發(fā)拍攝用無(wú)人機(jī)上，之后越來(lái)越傾向于細(xì)分領(lǐng)域，比如對(duì)警用無(wú)人機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)等的開(kāi)發(fā)，以及研究如何應(yīng)用在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援等方面。他表示，這就提出了一個(gè)問(wèn)題：企業(yè)和政府端如何把這些創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)化，在這個(gè)過(guò)程中扮演什么樣的角色，“從創(chuàng)意到產(chǎn)業(yè)化中間的間隙如果能彌補(bǔ)好，將來(lái)一定能夠激發(fā)出更多新的機(jī)型、新的產(chǎn)業(yè)、新的發(fā)展”。
“億航在2021年已經(jīng)提出‘百線計(jì)劃’，計(jì)劃開(kāi)設(shè)一百條空中交通航線，在特定場(chǎng)景特定區(qū)域進(jìn)行試飛，探索從隔離空域到融合空域的發(fā)展。對(duì)于城市空中交通行業(yè)的發(fā)展，我們十分有信心。”他表示。
據(jù)介紹，廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城園區(qū)2022年度雙創(chuàng)專項(xiàng)行動(dòng)之“走進(jìn)黃埔區(qū)龍頭企業(yè)”還將走進(jìn)百奧泰生物制藥股份有限公司、威創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司等多家龍頭企業(yè)。科學(xué)城園區(qū)“雙創(chuàng)”示范基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，期待更多企業(yè)、人才、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源攜手共建大中小企業(yè)融通創(chuàng)新發(fā)展體系，厚植“雙創(chuàng)”沃土。