?運營商財經 吳碧慧/文
眾所周知，三大運營商的5G建設成本高，而除了高昂的建設費用之外，其每年的電費也是一筆不小的開支。有人曾算過一筆賬，5G全網建成后，預計全網年電費將達到1200~1400億元，可見費用高的驚人。
面對如此高昂的電費，三大運營商節能減排永遠在路上。
中國電信自研平臺智賦低碳
近年來，中國電信多個數據中心都在致力于綠色低碳的發展模式。
在西部，中國電信云計算貴州信息園以綠色發展為引領，在運營期間，探索建立了一套自主的節能運行體系。在北部，中國電信云計算內蒙古信息園也致力于打造綠色低碳數據中心，實現綠電占比近70%。
另外，在網絡布局上，中國電信堅持5G SA引領，攜手中國聯通首創共建共享的新模式，建成全球最大的5G SA共建共享網絡。在此基礎上，中國電信在業內率先開展千兆光網升級，建成全球最大的綠色低碳一二干融合ROADM全光網絡，與鏈狀密集波分復用系統相比，可節省大約50%的能耗和機房空間、節約大約30%的成本。
在5G基站建設中，中國電信研究推廣節能技術，降低基站能耗。通過部署極簡站點以桿替柜、以柜替房，實現電費下降30%、減少碳排放20%；通過自研5G BBU豎插機框，大幅降低設備和空調能耗；通過試點5G BBU液冷系統，大幅降低了BBU制冷能耗，機房PUE降至1.1以下。
中國移動致力于5G節能產品、方案研究
為了持續降低5G網絡能耗，中國移動在主設備節能、散熱及特殊場景節能方面開展了研究工作。
在特殊場景方面，針對室內場景，中國移動研究基于智能頭端和通感一體方案，實現人走燈滅，人來燈亮；針對高鐵場景，研究智能調度方案實現“擊鼓傳花”式節能。
此外，中國移動高度重視5G綠色節能工作，一方面，通過技術創新持續降低5G基站能耗；另一方面，中國移動自主研發智能節能平臺，基于全場景協同、微服務分層框架技術，解決了5G節電功能部署效率低難題。
與此同時，中國移動還引入清潔能源：提升風能、光伏等可再生能源的應用比例；以及通過極簡網絡，降低機房使用及空調耗電。
中國聯通4G/5G協同智能節能
早在2019年，中國聯通便聯合5家通信主設備供應商，共同成立了行業第一個“5G基站AI節能聯合研究中心”，并發布《中國聯通5G智能節能技術白皮書》，加快推進5G智能節能方案的研究與商用。
與此同時，中國聯通運用綠色環保理念打造了“4G/5G協同智能節能管理平臺”。
經過多年探索實踐，中國聯通總結出了設備、站點、網絡一體的綠色節能理念，構建了5G網絡智能節能技術體系，從設備級、站點級、網絡級多個層面開展技術創新，多維度推動無線網絡向綠色、高效、智能化發展。
最后，其實共建共享對降低運營商的網絡投資、運營成本和節能減排意義重大。
比如，中國聯通在其2021年可持續發展報告中披露：“共建共享全年節約運營成本超過200億元/年，減少污染排放600萬噸?！?/p>
而中國電信在2021年度企業社會責任報告中披露，通過與中國聯通共建共享4/5G基站，年度節電超過100億度，節省二氧化碳排放600萬噸。2021年，中國電信的單位信息流量綜合能源耗用量為0.0344兆瓦時/TB，較上年下降8.3%。
對于電信運營商來說，降低5G能耗將一直都是頭等大事，不然太耗錢了。