原標題：“鴿王”賈躍亭
下次一定。
文｜陳耕霖 編輯｜姚赟
又鴿了。
北京時間11月22日，美股上市公司法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）對外披露了2022年第三季度財報。財報顯示，今年第三季度，F(xiàn)F凈虧損1.03億美元，較去年同期3.03億美元的凈虧損大幅收窄；今年前三季度，F(xiàn)F凈虧損3.98億美元，而去年同期凈虧損達到4.32億美元。
同時，F(xiàn)F表示：FF 91的首批交付時間充滿不確定性，預(yù)計不會在2022年發(fā)生。
這是FF第4次推遲交付時間，而上一次是在今年的7月，當(dāng)時的FF宣布推遲交付時間至2022年第三或第四季度。
不過，至少這次財報，F(xiàn)F按時交上了，上一次即將遞交財報時，F(xiàn)F由于忙于啟動對賈躍亭的調(diào)查，沒能按時遞交第三季度財報，收到了納斯達克退市警示函。有外媒爆料稱，這是布萊恩·克勞利克（Brian Krolicki）對賈躍亭的“逼宮”。
9月27日下午，數(shù)月未出現(xiàn)在公眾視野的賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)了FF發(fā)布的一篇名為《Faraday Future宣布新融資并與大股東達成全面治理決議》的通稿。決議中的重點便是，F(xiàn)F TOP撤回訴訟，同時FF會陸續(xù)分批收到總額為1億美元的融資，屆時公司董事蘇珊?斯文森（Sue Swenson）和布萊恩·克勞利克將陸續(xù)辭去相應(yīng)職務(wù)。
同時，賈躍亭評論寫道：撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個重大拐點。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合伙人、公司高管和員工們。接下來，讓所有未來主義者攜手全球供應(yīng)商，全力沖刺FF 91 Futurist的量產(chǎn)交付，為股東、用戶、員工、合作伙伴和全行業(yè)創(chuàng)造最大價值。
顯然，宮斗回歸的“鈕祜祿·躍亭”并沒有沖刺成功。經(jīng)歷了被做空、股價暴跌、財報難產(chǎn)、股票面臨退市、內(nèi)部高層動蕩、財務(wù)危機、退市風(fēng)波等問題后，作為一個企業(yè)，F(xiàn)F最終還是要面對產(chǎn)品、交付這個終極的商業(yè)問題。
4次跳票：沖刺量產(chǎn)？下次一定
2021年7月22日，F(xiàn)F在納斯達克掛牌上市。賈躍亭站在納斯達克交易所外，面對記者的提問，難以克制滿臉的喜悅，自信滿滿地稱：“12個月沖刺量產(chǎn)，有信心顛覆邁巴赫、賓利、法拉利。”記者追問，還打算回國嗎？賈躍亭笑容滿面地答道：“那必須的。”
與“下周回國一樣”，“沖刺量產(chǎn)”已成為賈躍亭的常用語。
FF周一晚間在一份監(jiān)管公告中稱，其FF 91電動汽車的首批交付時間 “不確定”，“預(yù)計不會在2022年發(fā)生”。
這已是第四次，推遲FF 91電動車量產(chǎn)。
第一次跳票的原因是恒大。
2018年12月5日，F(xiàn)F發(fā)布了一則聲明。聲明中稱，因投資人違約拒絕支付投資款，F(xiàn)F現(xiàn)正面臨嚴峻的現(xiàn)金流危機。而恒大健康進一步拒絕根據(jù)合同約定解除對FF資產(chǎn)的留置權(quán)，使得FF暫時很難通過資產(chǎn)抵押貸款實現(xiàn)短期融資。同時，還表示，將繼續(xù)推進新物種FF 91生產(chǎn)交付相關(guān)的核心工作。
2017年春，F(xiàn)F迎來多位高管，其中包括了前德意志銀行CFO、勞斯萊斯高管、寶馬全球CFO Stefan Krause。在歡迎詞中，F(xiàn)F官方微博寫道：作為汽車行業(yè)的世界級領(lǐng)袖，擁有近30年深厚產(chǎn)業(yè)積淀的Stefan必將促進FF全球業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，確保FF內(nèi)華達工廠的按時完工以及FF 91在2018年的順利交付！
第二次跳票的原因是融資進程放緩。
2019年3月20日，據(jù)外媒報道，F(xiàn)F已經(jīng)賣掉了位于洛杉磯的總部。在此之前，F(xiàn)F曾以4000萬美元的價格，出售其在北拉斯維加斯超過5000畝的工業(yè)用地。
法拉第未來的傳播總監(jiān)John Schilling確認了出售總部的信息。他表示：“拉斯維加斯土地資產(chǎn)以及Gardena總部房產(chǎn)的出售是我們優(yōu)化商業(yè)策略的一部分，我們將所有的資源都投入到核心目標——在2019年內(nèi)實現(xiàn)FF 91的交付。”
然而到了2019年10月份，交付計劃再次推遲一年。新上任的CEO畢福康接受采訪時表示，首款電動車FF 91計劃在2020年9月份進行首批交付，預(yù)計首批交付量大約在“幾百臺左右”。
第三次跳票，也沒給出具體原因，直接表示要將目標調(diào)整為上市籌措資金，股權(quán)融資成功后再量產(chǎn)。
距離原定交付日期還有兩個月，2020年7月FF官方宣布：“賈躍亭個人破產(chǎn)重組生效消除了FF股權(quán)融資和推進中美雙主場戰(zhàn)略的最大障礙，F(xiàn)F目前正全力以赴完成包括IPO在內(nèi)的股權(quán)融資目標。”
同年10月14日，F(xiàn)F官網(wǎng)發(fā)文宣布，已完成其基于2019年高級過橋融資貸款計劃的擴充和展期。并再次推遲FF 91量產(chǎn)時間：“根據(jù)投產(chǎn)計劃，F(xiàn)F 91將于股權(quán)融資成功交割后約9個月啟動量產(chǎn)。”
第四次跳票，發(fā)生在上市后，給出的理由是“仍受制于各種條件”。
2021年7月22日，F(xiàn)F在美國納斯達克上市，共募集資金約10億美元。同年9月19日，在“919未來主義日”活動上，畢福康表示，“我們有充足的信心在上市后12月內(nèi)按時高質(zhì)量高產(chǎn)品力交付FF 91 Futurist。”
也就是，2022年夏天是交付的時間節(jié)點。
7個月后，2022年的春夏之交，畢福康接受采訪時又明確了交付的時間節(jié)點：“我們將在今年第三季度交付第一批FF 91電動車。這將使FF將成為第一家真正的高端高性能、極智科技奢華的智能電動車制造商。”
但在今年9月，提交給美國證券交易委員會（SEC）的8-K文件中，F(xiàn)F又表示：“不再預(yù)計在2022年第三或第四季度開始交付FF 91。”FF在11月22日遞交的監(jiān)管公告中表示，F(xiàn)F 91的開賣“仍受制于各種條件，其中許多條件是法拉第未來無法控制的，包括額外融資的時間、規(guī)模和可獲得性”。
11月22日畢福康表示：“我們目前正在制定修訂后的預(yù)算和生產(chǎn)計劃，并希望能夠在資金到位后不久宣布向用戶交付FF 91的時間。”
不知道FF還會不會給出“第五次”的量產(chǎn)交付日期。
一位資深汽車行業(yè)從業(yè)者告訴《中國企業(yè)家》，常規(guī)汽油車廠商，一輛車從立項到量產(chǎn)過去五六年，最近被新能源倒逼，降低到三年。而新能源的車輛構(gòu)架比較簡單，具有先天優(yōu)勢，兩三年就能出車。
請神：賈躍亭淡出，IPO前重組董事會
高層動蕩、持續(xù)內(nèi)斗，是FF“跳票”外的另一大問題，而這也側(cè)面影響著FF一直在沖刺的量產(chǎn)交付計劃。
時間回到2021年7月22日，F(xiàn)F順利在納斯達克掛牌上市現(xiàn)場，F(xiàn)F全球CEO畢福康主持敲鐘儀式。敲鐘的六人中，除了當(dāng)時還是獨立董事的布萊恩·克勞利克，還包括了預(yù)定車主、債權(quán)人和供應(yīng)商代表以及顧問委員，創(chuàng)始人賈躍亭在臺下鼓掌慶祝。
此時，賈躍亭已離開FF全球CEO的位置10個月左右。
2019年9月初，畢福康加入FF成為全球CEO，而創(chuàng)始人賈躍亭出任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）。一個多月后，也就是同年10月14日，成為CPUO的賈躍亭，在美國申請個人破產(chǎn)重組。同時，F(xiàn)F表示，此舉將徹底解決其在國內(nèi)的債務(wù)問題，不會影響FF公司正常運營，對公司的股權(quán)融資和未來IPO將帶來積極的幫助。
賈躍亭的離開以及這次IPO的董事會變動，為FF接下來持續(xù)多年的內(nèi)斗，埋下了伏筆。
2021年3月31日，上市籌備期間，F(xiàn)F發(fā)布了一則任命通知。該任命中寫到，任命9名全球董事會成員，將在與PSAC的合并交易完成后生效。新董事會將由包括科技、汽車、金融、政府和監(jiān)管、交通和能源等不同行業(yè)的專家組成。包括FF全球首席執(zhí)行官Carsten Breitfeld（畢福康）、現(xiàn)任FF董事會成員Brian Krolicki、Matthias Aydt、Christine Harada、Lee Liu（劉輝）、Sue Swenson、Jordan Vogel、Scott Vogel和Bob Ye（葉青）。
記住這四個名字：Brian Krolicki（布萊恩·克勞利克）、Sue Swenson（蘇珊?斯文森）、Jordan Vogel（喬丹·沃格爾）、Scott Vogel（斯科特·沃格爾）——后續(xù)，這四個人將在FF這場內(nèi)斗中，扮演重要角色。
布萊恩·克勞利克，私人銀行業(yè)的資深人士，是市政金融的專家，在當(dāng)選內(nèi)華達州副州長之前，就連續(xù)兩屆擔(dān)任內(nèi)華達州財政部部長，期間政績卓越。據(jù)了解，2016年4月，F(xiàn)F在內(nèi)華達的工廠便完成奠基。
蘇珊?斯文森，曾領(lǐng)導(dǎo)多家全球科技公司，同時也是美國商務(wù)部 First Responder Network Authority的前主席和成員，該機構(gòu)覆蓋美國全部56個州、地區(qū)和聯(lián)邦。
喬丹·沃格爾，自2001年以來一直積極活躍于紐約的房地產(chǎn)投資和管理領(lǐng)域。作為Benchmark Real Estate Group, LLC的聯(lián)合創(chuàng)始人和管理成員，Jordan負責(zé)公司自2009年成立以來的所有收購工作。
畢福康在歡迎布萊恩·克勞利克時提到，“布萊恩成熟的商業(yè)頭腦、人脈和政治經(jīng)驗是他在顧問委員會任職期間的明顯優(yōu)勢，這使得他被選為FF的第一位獨立董事會成員變得容易。”
而這屆董事會董事的構(gòu)成中，大多有商務(wù)、投融資或政府等從業(yè)背景。如Matthias Aydt目前負責(zé)FF的產(chǎn)品定義和商務(wù)拓展團隊，葉青目前負責(zé)FF亞洲和中國區(qū)域的商務(wù)拓展和資本相關(guān)工作。僅畢福康擁有出行、汽車、機械相關(guān)背景。
2021年年報顯示，F(xiàn)F TOP Holding為法拉第未來最大股東，持有117,705,569股普通股，占比36.2%。FF TOP Holding由法拉第未來的管理層控制。據(jù)新浪科技報道：法拉第未來管理層委員會通過100%持股的FF Global Partners持有FF TOP Holding 80%的股份，而另外20%由賈躍亭的債權(quán)人信托持有。
FF TOP和部分新晉董事之間的斗爭，自此開始。
內(nèi)斗：做空、架空、調(diào)查與威脅
如果沒有做空這件事，或許兩派之間的矛盾不會這么快爆發(fā)。
2021年10月7日，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份針對FF的做空報告。這份做空報告開篇就寫道：FF只是一個從美國投資者那里收集資金的桶，并將錢倒入其創(chuàng)始人、中國最知名的證券欺詐者賈躍亭創(chuàng)造的債務(wù)黑洞。并且還稱“不認為法拉第未來能夠賣出一輛汽車”。
據(jù)《中國證券報》報道：這份28頁的報告，從FF公司投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國內(nèi)受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質(zhì)疑，消息來源包括實地調(diào)研走訪、公司財報數(shù)據(jù)及公開資料等。
隨即，賈躍亭發(fā)朋友圈進行了回應(yīng)，稱“此份做空報告，完全是冷飯熱炒，無稽之談，該機構(gòu)已經(jīng)不是第一次被打臉了”。
為了回應(yīng)做空的質(zhì)疑，F(xiàn)F成立了獨立特別調(diào)查委員會，對集團業(yè)務(wù)進行了全面調(diào)查。直到2022年2月，F(xiàn)F宣布，公司獨立董事特別委員會已完成調(diào)查。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2019年賈躍亭宣布辭去FF的CEO職務(wù)，轉(zhuǎn)任CPUO，但是通過在管理層內(nèi)部安插親屬來掌握著FF的發(fā)展，在FF內(nèi)部擁有很強的話語權(quán)。該份調(diào)查報告指出，公司“低估了賈躍亭對FF的參與程度”。
在此期間，特別委員會建議采取某些補救措施，以加強監(jiān)督和公司治理，并獲得董事會批準。措施包括，任命目前擔(dān)任審計委員會主席的蘇珊?斯文森擔(dān)任新設(shè)立的執(zhí)行主席一職；畢福康、賈躍亭將直接向蘇珊?斯文森匯報，同時，兩人被削減25%的工資。
借著做空事件，F(xiàn)F獨立特別調(diào)查委員會，讓蘇珊?斯文森等人成功掌權(quán)——FF CEO畢福康和CPUO賈躍亭要向其匯報，賈躍亭及其身邊高管的權(quán)力也被削弱。
為從賈躍亭手中拿到FF的控制權(quán)，布萊恩·克勞利克與喬丹·沃格爾、斯科特·沃格爾和蘇珊?斯文森組成了同一陣線。在后來FF TOP向SEC遞交的報告中，也將矛頭也直指這4人組成的“團體”。
2022年4月，F(xiàn)F對外公開宣布解除賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。至此，蘇珊?斯文森等人成功掌權(quán)，使得FF順利完成去“賈”化。
但這才是反擊的開始——賈躍亭收回控制權(quán)用了兩招，發(fā)動員工和外部支持。
8月26日，證券日報援引外媒報道稱，F(xiàn)F全球超過140名員工和多名重要投資人實名聯(lián)名請愿罷免現(xiàn)任董事長蘇珊?斯文森，并明確要求展開對現(xiàn)任董事布萊恩·克勞利克以及另外兩位獨立董事斯科特·沃格爾和喬丹·沃格爾的相關(guān)調(diào)查。
請愿信中寫道：“我們必須把主要責(zé)任人蘇珊?斯文森從她的職位上撤下來，并讓她承擔(dān)責(zé)任，這是公司有機會或保持成功的唯一方法。我們懷疑蘇珊?斯文森在她的盟友的幫助下，以不正當(dāng)?shù)姆绞娇刂屏斯竞投聲瑢?dǎo)致了災(zāi)難性的經(jīng)營結(jié)果。”
此外，在來自內(nèi)部員工的“吹哨郵件”中，將布萊恩·克勞利克與喬丹·沃格爾、斯科特·沃格爾和蘇珊?斯文森描述為惡意“破產(chǎn)董事黑幫”。并且例證：斯科特·沃格爾是華爾街著名破產(chǎn)專家，曾通過制定破產(chǎn)計劃、尋機發(fā)動內(nèi)部調(diào)查控制董事會、消耗公司資源直至破產(chǎn)危機，并通過破產(chǎn)獲利繼而低價獲得公司控制權(quán)等一系列手段把多達7家上市公司推向破產(chǎn)。
同時，F(xiàn)F TOP還將矛頭對準了布萊恩·克勞利克。
今年8月，F(xiàn)F向SEC遞交了一份報告。報告中提到，針對上市合并后的股東協(xié)議，F(xiàn)F TOP和布萊恩·克勞利克的代表之間進行了多次討論和談判，以尋求解決這些爭議，包括就布萊恩·克勞利克可能辭職進行談判。
FF TOP在委托書中表示：“我們認為布萊恩·克勞利克先生缺乏董事會現(xiàn)在最迫切需要和推動的技能，我們對他的領(lǐng)導(dǎo)能力完全失去了信心，并擔(dān)憂他與喬丹·沃格爾先生、斯科特·沃格爾先生和蘇珊?斯文森女士之間對公司利益產(chǎn)生破壞的聯(lián)系。”同時要求公司調(diào)查布萊恩·克勞利克過去作為董事會成員的表現(xiàn)。
而FF也針鋒相對，拒絕了其將布萊恩·克勞利克從董事會中移除的要求，理由是試圖罷免違反了股東協(xié)議和特拉華州法律。
9月26日，在內(nèi)外壓力之下， FF的董事會與FF TOP宣布休戰(zhàn)。FF TOP同意撤訴，并安排了大約1億美元的短期融資。作為交換，蘇珊?斯文森、布萊恩·克勞利克和其他董事同意在下次股東大會上離開董事會。
2022年9月，蘇珊·斯文森突然收到一封“死亡威脅”的郵件。郵件中有一張圖片，圖片上她的名字被用鮮紅的顏色打上了一個大大的叉，并且在下面寫著“Kill”——由此，F(xiàn)F的內(nèi)斗達到了白熱化的程度。
據(jù)彭博社報道，布萊恩·克勞利克與其他董事都收到了類似威脅，里面還提到日本前首相安倍晉三被暗殺一事。一周后，斯文森提前辭職，她表示：“繼續(xù)與該公司存在聯(lián)系可能會增加我們自己和各自家庭的風(fēng)險。”
關(guān)鍵先生：FF TOP
在這次內(nèi)斗中，F(xiàn)F TOP無疑起到了至關(guān)重要的作用。而在FF TOP的董事會中，6人中的3人和賈躍亭有著明顯聯(lián)系。
目前FF Global由20余名成員共同擁有，包括FF的現(xiàn)任、前任員工和高管，并由6名經(jīng)理組成的董事會管理：賈躍亭、王佳偉、Tin Mok、普拉尚特·古拉蒂（Prashant Gulati）、鄧超英和菲利普·貝瑟爾（Philip Bethell）。
從圖表上看，FF TOP的董事會中的3人與賈躍亭有較深的聯(lián)系。FF全球合伙人總裁為王佳偉，此前擔(dān)任FF的全球資本副總裁，后在賈躍亭在今年4月的“失權(quán)”中離職，如今來到FF全球合伙人擔(dān)任總裁一職。
而Tin Mok與鄧超英則是樂視的“老員工”，Tin Mok曾任樂視集團首席營銷官及樂視亞太區(qū)行政總裁。而鄧超英則曾任樂視影業(yè)美國業(yè)務(wù)負責(zé)人。剩余兩名董事會成員，普拉尚特·古拉蒂是多家技術(shù)初創(chuàng)公司的投資者和顧問，如今負責(zé)FF的戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展。菲利普·貝瑟爾則曾任職于洛克希德馬丁公司，后曾領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的制造工程團隊。從表面上看，二者和賈躍亭并沒有直接關(guān)系。
在先前FF遞交給SEC的報告中曾提及：“賈躍亭通過與FF全球執(zhí)行委員會其他經(jīng)理的一系列家庭和個人關(guān)系，對FF全球執(zhí)行委員會采取的任何行動具有重大影響，并可能控制其結(jié)果。”
FF TOP是由FF Global Partners LLC(“FF全球合伙人公司”)間接持有的公司。由賈躍亭主導(dǎo)并創(chuàng)建，F(xiàn)F全球合伙人是FF公司未來主義者聯(lián)盟的一部分，現(xiàn)有的25位合伙人和預(yù)備合伙人由擁有共同愿景和價值觀的FFIE前任和現(xiàn)任核心員工組成，并由合伙人執(zhí)行委員會做出頂層決策。
2020年初，F(xiàn)F成立合伙人公司FF Global，賈躍亭拿出個人股權(quán)中的一部分設(shè)置了合伙人期權(quán)池，用于獎勵優(yōu)秀合伙人及員工。按照最初設(shè)想，這些合伙人來自于公司內(nèi)部和外部，對內(nèi)從各層級中選拔優(yōu)秀員工，對外則吸引外部頂級優(yōu)秀人才加盟，改變職業(yè)經(jīng)理人的身份。
截至目前，F(xiàn)F Global、Pacific Technology和FF TOP持有FF普通股總計1.18億股，F(xiàn)F Global對其行使表決控制權(quán)，三者共計擁有FF約36.2%的已發(fā)行普通股票，是FF的第一大股東。
缺錢
量產(chǎn)交付連續(xù)“跳票”與高層動蕩、持續(xù)內(nèi)斗，都有著相交的共同原因——缺錢。
9月19日，F(xiàn)F TOP在特拉華州衡平法院起訴FF，指控其董事會違反了信托義務(wù)。FF TOP在訴訟文件中表示，持有法拉第大約20.5%的股份的恒大集團也支持其立場。根據(jù)披露的兩封信件內(nèi)容，Sean Smart Limited（恒大汽車全資子公司）曾于8月24日和9月10日先后兩次致信FF董事會，要求董事會配合大股東要求盡快召開特別股東大會，并盡快完成對相關(guān)獨立董事的罷免。
根據(jù)委托書，截至5月18日，雙方合計總股份占比超過56%，而FF董事和高管（共14人）合計持股8,035,633股，占比2.5 %。
恒大和賈躍亭這對冤家，還是“和解”了。
2018年6月，恒大以67.467億港元入主賈躍亭的FF公司，成為第一大股東。
隨后，許家印更是出現(xiàn)在美國洛杉磯市FF公司總部，在賈躍亭、FF全體高管一起陪同下參觀造車工廠。當(dāng)時，許家印向賈躍亭允諾：“投資FF絕對是正確的決定，恒大將會在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)和產(chǎn)品銷售等方面給予FF全方位的支持。”但是好景不長，僅僅幾個月后雙方就對簿公堂——FF指責(zé)恒大健康拒絕根據(jù)合同約定解除對FF資產(chǎn)的留置權(quán)，使得FF暫時很難通過資產(chǎn)抵押貸款實現(xiàn)短期融資。
而這之后，F(xiàn)F距離量產(chǎn)交付的日子，越走越遠。這次賈躍亭能強勢回歸，最重要的就是帶著“錢”來的。
9月26日，F(xiàn)F獲得來自Daguan International和ATW Partners投資機構(gòu)高達1億美元融資。據(jù)鳳凰網(wǎng)報道：投資方Daguan International的背后操盤手，很有可能是賈躍亭的臨汾老鄉(xiāng)梁永梓和老同學(xué)張博。
這個“新白衣騎士”，又拉了一把已經(jīng)被踢出核心管理層的賈躍亭。
賈躍亭重新拿回了控制權(quán)后，他被任命為董事會顧問，而法拉第全球合伙人(FF Global)將對所有6名新成員擁有發(fā)言權(quán)。正如FF在最近提交給美國證券交易委員會的文件中所言，“賈躍亭和法拉第全球合伙人加強了他們對公司本已擁有的重大影響力”。
從現(xiàn)任FF董事會的構(gòu)成來看，亞當(dāng)·何(Adam He）取代了布萊恩·克勞利克的位置成為董事會主席，而Chad Chen、Ewdin Goh作為獨立董事則取代了之前董事們的位置。Chad Chen是Smith，LLP律師事務(wù)所合伙人，Ewdin Goh則擔(dān)任財務(wù)及投資委員會主席及審計委員會成員。
“與我們的最大股東達成治理和相關(guān)問題的決議，對于Faraday Future和我們所有股東來說，都是一項重大成就和前進的重要一步。我們現(xiàn)在可以集中精力打造FF 91。我們感謝各方為達成這項決議所做的努力。”畢福康說。