來源：央視網
風雪邊關路 挺進“生命禁區” 升級空防裝備
央視網消息：西部戰區空軍某雷達站駐守在西藏色季拉山，這里海拔5000多米，每年大雪封山期最長達6個月，被稱為“生命禁區”，官兵們常年堅守在皚皚雪山之巔，時刻緊盯祖國空天防線。近日，來自空軍預警學院雷達士官學校的骨干教員組成教學分隊，冒著風雪前往高原雷達陣地一線，探索雷達裝備在“兩高”地區高效運行的特點規律。
前往雷達站的車輛沿著蜿蜒的盤山路一路行進，當海拔超過4000米后，部分路面開始被積雪覆蓋。距離雷達陣地不到2公里的時候，路面結冰濕滑，駕駛員不得不放慢速度，小心謹慎駕駛。
空軍某雷達旅某雷達站駕駛員 畢文富：這樣的路面已經好很多了，在大雪封山的時候，路面積雪通常達到3米左右，鏟車根本推不開路，我們基本上都是徒步上山的。
教員們下車后，海拔已超5000米，他們還需要攀登194級臺階的戰備通道，才能到達雷達陣地所在的山頂，臺階坡度達到60°。
空軍某雷達旅某雷達站副站長 張博：我們站傳承了多年的優良傳統，要想在海拔5000多米的陣地上扎下根，首先就是要戰勝這194階的臺階。
登上了194級天梯，距離雷達陣地還有一段積雪路，大家又艱難前行了一個多小時，終于抵達陣地。教員們克服高原缺氧的不適，迅速組織雷達官兵分組展開教學研練。經過數小時的教學和摸索，雷達兵們逐漸從生疏到熟練，不僅掌握了雷達裝備實操技能，還積累了“兩高”地區裝備修理維護經驗，提升了對裝備的運用水平。
空軍某雷達旅某雷達站技師 蔡興巧：教員們通過逐個零件拆解、逐個零件講解，使我們對裝備的構造、電路的走勢有了更加清晰的了解，在對故障的查找排除方面積累了寶貴經驗。
空軍預警學院雷達士官學校教員 楊光：我們跟一線的裝備保障人員進行了深入交流，充分了解了高原、高海拔地區裝備使用特點，收集了一批高海拔地區裝備故障案例，帶回到院校，進入到我們后期的裝備實踐教學，力爭為部隊培養出一批適應新型裝備作戰運用與維修保障的“神醫妙手”。
擔負戰備值班，開機即戰斗，在雷達兵的眼里，雪域藍天由一圈圈雷達輻射波重疊交叉而成?！吧礁邩藴矢?，缺氧不缺斗志”是他們的座右銘。
空軍某雷達旅某雷達站副站長 張博：我們無比堅信，戍守在“生命禁區”，我們的青春有雪山見證！扎根在鋼釬也打不進的雪山陣地，是我們人生中最大的一筆財富。