[環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 魏齊 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 樊巍]中國(guó)空軍新聞發(fā)言人謝鵬大校16日公布，按照空軍裝備建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，空軍八一飛行表演隊(duì)換裝殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，這是該表演隊(duì)組建以來(lái)第7次換裝。八一飛行表演隊(duì)將參加于5月23日至27日舉行的第十六屆蘭卡威國(guó)際海事和航空展，也是此次換裝后首次飛出國(guó)門。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的專家認(rèn)為，殲-10C列裝八一飛行表演隊(duì)體現(xiàn)出中國(guó)空軍裝備更新?lián)Q代的加速度更快。八一飛行表演隊(duì)作為一個(gè)飛行名片，傳遞守望和平、開放交流的良好愿望，展現(xiàn)出人民空軍的軟實(shí)力。
跨入“三代半行列”
這次八一飛行表演隊(duì)換裝的殲-10C引發(fā)廣泛關(guān)注。它是中國(guó)自主研發(fā)的第三代改進(jìn)型超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)。軍事專家張學(xué)峰對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，相比早期殲-10型號(hào)，殲-10C采用蚌式進(jìn)氣道，機(jī)頭外形也有所改進(jìn)，整體氣動(dòng)布局進(jìn)一步優(yōu)化。“蚌式進(jìn)氣道具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、隱身性能好、總壓恢復(fù)比高的優(yōu)勢(shì)。”另外，殲-10C機(jī)載雷達(dá)等航電系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，增加了紅外跟蹤瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，使其綜合作戰(zhàn)性能較殲-10A有較大的進(jìn)步，“可以說(shuō)先進(jìn)了半代”。
殲-10C于2018年4月16日開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)，這標(biāo)志著空軍攻防作戰(zhàn)體系進(jìn)一步完善，有效履行使命任務(wù)能力進(jìn)一步提升。從2018年4月16日到2023年5月16日官宣八一飛行表演隊(duì)裝備殲-10C，只有5年零1個(gè)月的時(shí)間。而八一飛行表演隊(duì)首次使用殲-10A公開進(jìn)行飛行表演是在2009年，到目前剛剛14年的時(shí)間就更新?lián)Q代，體現(xiàn)出中國(guó)空軍裝備更新?lián)Q代的加速度更快。
張學(xué)峰認(rèn)為，殲-10A表演機(jī)讓八一飛行表演隊(duì)進(jìn)入世界為數(shù)不多的采用第三代戰(zhàn)斗機(jī)作為表演機(jī)的表演隊(duì)，如今殲-10C列裝八一飛行表演隊(duì)，讓中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后，第三個(gè)使用三代半戰(zhàn)斗機(jī)（國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為四代半）作為表演機(jī)的國(guó)家。這也側(cè)面反映出空軍裝備建設(shè)的突飛猛進(jìn)。“以前我們剛剛裝備三代機(jī)的時(shí)候，先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)只能裝備尖子部隊(duì)。現(xiàn)在，殲-20已經(jīng)列裝‘東西南北中’，三代半飛機(jī)已經(jīng)普及化，體現(xiàn)出了人民空軍裝備建設(shè)的巨大進(jìn)步。”
殲-10C亮點(diǎn)多
八一飛行表演隊(duì)的殲-10C涂裝總體上延續(xù)了之前的涂裝方案，以寶石藍(lán)為主色，配以白色、灰色、紅色圖案，體現(xiàn)了中國(guó)空軍制勝空天、捍衛(wèi)國(guó)家利益的“亮劍”精神。
裝備八一飛行表演隊(duì)的殲-10C和作戰(zhàn)部隊(duì)裝備的殲-10C在外形上也有區(qū)別，一個(gè)重要改進(jìn)是增大了背鰭。張學(xué)峰表示，這種大型背鰭內(nèi)部可以容納更多的電子設(shè)備，或者用于增加油料、拉煙劑攜帶量，還會(huì)增加航向穩(wěn)定性。這種改進(jìn)會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)殲-10C的性能。
中國(guó)空軍專家傅前哨接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)介紹稱，從飛行性能來(lái)看，殲-10C的飛控性能和機(jī)動(dòng)性能相較以往機(jī)型更加突出。他認(rèn)為，殲-10C戰(zhàn)機(jī)的精確控制能力更強(qiáng)，這體現(xiàn)在飛機(jī)的加減速性能上，對(duì)于編隊(duì)飛行非常有用。“表演機(jī)的選擇，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求很高，如果飛行員推油門時(shí)，飛機(jī)反應(yīng)比較快，對(duì)于精準(zhǔn)編隊(duì)乃至于提升表演的觀賞性還是有很大優(yōu)勢(shì)的。”
此外，相較于以往的殲-10系列機(jī)型，殲-10C的信息化程度更高，體系協(xié)同作戰(zhàn)能力更強(qiáng)，可以進(jìn)一步提升飛行編隊(duì)成員之間的默契程度。而更大的作戰(zhàn)半徑、更長(zhǎng)的航程及更優(yōu)良的空中受油能力，也必將助力八一飛行表演隊(duì)飛得更遠(yuǎn)。傅前哨表示，以上這些能力意味著八一飛行表演隊(duì)今后出國(guó)表演，特別是遠(yuǎn)程飛行參加表演會(huì)更方便，可能不再需要中途找機(jī)場(chǎng)降落進(jìn)行補(bǔ)給，而是通過(guò)空中加油的形式直達(dá)目的地。
傳遞良好愿望
據(jù)報(bào)道，僅用時(shí)1個(gè)多月，八一飛行表演隊(duì)的隊(duì)員們就完成換裝。從殲-10A換裝殲-10C，雖然兩款機(jī)型的操控系統(tǒng)非常接近，但僅是機(jī)身體積的細(xì)微變化，就需要隊(duì)員們從小速度到大速度，從高空、中空到低空不斷地驗(yàn)證磨合，全面掌握飛機(jī)的極限性能。
張學(xué)峰認(rèn)為，八一飛行表演隊(duì)作為“飛行名片”，更是一個(gè)文化符號(hào)，展現(xiàn)人民空軍硬實(shí)力支撐下的軟實(shí)力。通過(guò)展示中國(guó)飛行員精湛的飛行技能、創(chuàng)新能力以及挑戰(zhàn)極限的無(wú)畏精神，讓更多國(guó)人關(guān)注空軍、加入空軍，并且最終一起建設(shè)空軍，同時(shí)搭建世界了解中國(guó)空軍、中外和平友誼的情感紐帶。