原標題：蒙古鐵礦入關！我國周邊鐵礦儲量驚人！為何還要進口澳、巴鐵礦？
4月3日，滿載著敬業烏鋼通過國際貿易企業采購的2023年首批來自蒙古國的300噸鐵礦的國際貨運汽車，順利通過口岸聯檢區域，這標志著內蒙古自治區阿爾山口岸貨運通關正式恢復。
2022年，我國進口鐵礦石總量達到了11.07億噸，總進口金額為1280.97億美元。其中，澳大利亞和巴西兩個國家的鐵礦石進口量占比高達86%，可謂舉足輕重，控制著我國鋼鐵工業的原材料。
根據相關統計，我國的鐵礦儲量排名世界第五。在我國的鄰國中，俄羅斯、印度、哈薩克斯坦和朝鮮等國鐵礦產量相當豐富。為了確保經濟安全和降低鋼鐵原材料價格，我國一直在尋找替代從澳大利亞和巴西的進口鐵礦石國家。例如，去年我國從印度、俄羅斯、哈薩克斯坦和蒙古進口的鐵礦石進入了前十名。
既然我國周邊國家都蘊藏了豐富的鐵礦石資源，為何還要大量進口澳大利亞和巴西鐵礦呢？下面我們來逐個分析一下：
1.俄羅斯鐵礦石難開采
盡管俄羅斯擁有驚人的250億噸鐵礦石儲量，但這些儲量主要分布在烏拉爾山脈和西伯利亞地區，這些地方的緯度和海拔比較高，每年有一半時間都在冰凍期，無法進行開采。因此，俄羅斯的鐵礦石產量并沒有中國高。此外，俄羅斯的高品鐵礦和低品鐵礦摻雜在一起開采價值低，開采成本高。這導致俄羅斯在國際市場和澳大利亞競爭很困難。盡管俄羅斯是工業大國，國內對鋼鐵的需求很大，但要實現大量出口目前還是困難的，只能勉強少量出口剩余部分。
2.印度鐵礦進口正在恢復中
印度擁有超過200億噸的大型、豐富、潛在的鐵礦石儲量。赤鐵礦是全部儲量的75％，大部分是品位中等或高品位，含Fe在62％以上。這種品位的鐵礦石可以作為塊礦、燒結礦或球團礦用于高爐冶煉。然而，近年來，印度政府頻繁對鐵礦石加征出口關稅，導致中國自印度進口鐵礦石的數量逐步下降。去年11月，印度財政部宣布了下調出口關稅的政策，其中也涉及到鐵礦石產品。這將有望增加中國對印度低品位粉狀鐵礦石的進口量。
3.哈薩克斯坦鐵礦進口逐漸增加
哈薩克斯坦境內已探明的鐵礦儲量約為91億噸，居世界第六位。更重要的是，這些鐵礦大多數是富鐵礦，含鐵量可達到65%。自2021年起，哈薩克斯坦開始利用中歐班列向中國運輸鐵礦石，并逐步實現常態化運營，以提高鐵路貨運量。到2022年，哈薩克斯坦的對俄羅斯出口鐵礦石占比降至17%，而對中國出口鐵礦石占比升至77%。趨勢數據表明，我國從哈薩克斯坦進口鐵礦石的數量將繼續增長。
4.蒙古國鐵礦石綜合成本高
蒙古的鐵礦資源主要分布在3個地區，其中以色楞格省和中央省的巴彥洪戈爾鐵礦帶最為重要。這里有3個大型鐵礦床。圖木爾泰鐵礦目前已探明的鐵礦石儲量為2.3億噸，平均品位51%~54%。巴彥戈爾鐵礦有礦石儲量1.1億噸，平均品位52%。托木爾-托洛戈依鐵礦，礦石儲量2000萬噸，平均品位52%~57%。
盡管蒙古是我們理想的鐵礦合作伙伴，但是蒙古礦業發展相對落后，探測水平較低。蒙古鐵礦深層儲量豐富，他們許多時候無法自主完成開采。如果我國從蒙古大量進口鐵礦，首先要幫助他們修路建橋，然后還要幫助他們提高勘探、開采等技術水平，這些成本也是非常高的。
5.朝鮮
朝鮮鐵礦石儲藏量也非常豐富，鐵礦石探明儲量100億噸以上，主要有磁鐵、褐鐵和赤鐵。且多分布于地表層，易于開采。但由于眾所周知的原因，我國不可能從朝鮮進口的鐵礦。
我國鐵礦石對外依存度一直較高，不掌握鐵礦石定價權。當前，各方正在不斷加大力度，提升我國鐵礦石的自主保障能力，維護我國鋼鐵行安全。在近日國家發展改革委召開的鐵礦石價格形勢分析研判會上，參會企業分析認為，隨著全球鐵礦石供應逐步增加，加之國內廢鋼供應穩步提升，市場供需總體趨于寬松、價格下跌可能性較大，特別是下半年價格水平可能明顯走低。
特別鳴謝：冶金工業信息標準研究院、眾鋼網、蘭格鋼鐵網、西本資訊、中國商務新聞網等。
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