轉(zhuǎn)自：淮北新聞網(wǎng)
3月30日，魅族∞領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會(huì)在上海·梅賽德斯·奔馳文化中心舉行。網(wǎng)通社從會(huì)上獲悉，此次不僅有魅族20系列旗艦手機(jī)、Flyme 10，還有Flyme Auto車載人機(jī)交互軟件等新品。星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜表示，星紀(jì)魅族集團(tuán)手機(jī)事業(yè)部目標(biāo)是在未來三年內(nèi)回到國內(nèi)中高端市場前五位置，更重要的是“沒有手機(jī)軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊(duì)”。會(huì)上，魅族表示擁有魅族手機(jī)的狀態(tài)下，魅族手機(jī)將作為汽車的一部分，更新魅族手機(jī)就等同于同步更新智能座艙的核心芯片。
此次重頭戲在Flyme Auto車機(jī)，其不僅提供合格智能座艙體驗(yàn)，還要改變智能汽車技術(shù)架構(gòu)。通過與魅族20系列算力共享，很多應(yīng)用計(jì)算都在手機(jī)上完成在車機(jī)上交互和展現(xiàn)。手機(jī)車機(jī)互聯(lián)不再需要繁復(fù)確認(rèn)，全程無感連接體驗(yàn)已實(shí)現(xiàn)。手機(jī)生態(tài)應(yīng)用打通車機(jī)，用熟悉方式在車上使用想要的APP。
Flyme Auto不止打通手機(jī)與車的軟件生態(tài)、硬件，同樣可以共享。通過Flyme Link互聯(lián)互通框架，魅族實(shí)現(xiàn)了在手機(jī)上調(diào)用車內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)開視頻會(huì)議。如果在沒有魅族手機(jī)的場景下我們還能做些什么？即便還沒有手機(jī)域的加持，魅族Flyme Auto同樣可以進(jìn)行降維打擊。
在車機(jī)大屏幕上打游戲同樣可以調(diào)用手機(jī)觸摸屏模擬成虛擬手柄，魅族已經(jīng)打通mEngine振動(dòng)馬達(dá)，將帶來更強(qiáng)的游戲體驗(yàn)。并且，魅族Flyme Auto還支持手機(jī)輔助OTA，手機(jī)會(huì)自動(dòng)下載好安裝包，上車后靜默傳輸，下車后自動(dòng)升級，不用再擔(dān)心極端情況下的升級失敗。
設(shè)計(jì)上，Alive Design功能融入了如然引擎，讓整個(gè)座艙和真實(shí)世界保持同步，一步切換。而Smart Bar也正式回歸，僅需一次點(diǎn)擊就能完成暫停/播放等常用操作。Flyme Auto車機(jī)搭配魅族20系列，用戶即可以體驗(yàn)到遙遙領(lǐng)先的“手機(jī)域”。通過整合魅族手機(jī)產(chǎn)業(yè)、億咖通智能樞紐和主機(jī)廠汽車產(chǎn)業(yè)。在汽車研發(fā)的最初階段就為手機(jī)和芯片，以及相關(guān)的功能預(yù)留了相應(yīng)位置，提前介入，共同開發(fā)。
Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)由星紀(jì)魅族打造，采用Linux內(nèi)核、億咖通安托拉1000 Pro芯片。億咖通“艙泊一體”智能計(jì)算平臺——安托拉1000 Pro配備兩顆龍鷹一號芯片，通過SE-Link高速互聯(lián)總線連接，可在超高速傳輸速率下充分協(xié)作。龍鷹一號采用7nm工藝制程，GPU算力達(dá)900 GFLOPS，同時(shí)擁有8T的int8（AI）算力。據(jù)悉，其算力將媲美雙8155，而該車機(jī)系統(tǒng)首發(fā)于領(lǐng)克08車型。
領(lǐng)克08定位中型SUV，是領(lǐng)克全新都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)理念下首款車型，外觀更強(qiáng)調(diào)通過曲線來勾勒出設(shè)計(jì)美感。新車前臉破曉之光LED日間行車燈與下方都市天際科技帶（貫穿式LED大燈），點(diǎn)亮后效果非常別致。車身尺寸上，領(lǐng)克08長/寬/高分別為4820mm/1915mm/1685mm，軸距為2848mm。