3月的莫斯科，涌動著早春的暖意。再次當選國家主席后首次出訪，習近平來到這里。在同俄羅斯總統普京舉行會談時，習近平主席指出，中俄“應該共同努力，引導和推動全球治理朝著符合國際社會期待的方向前進，推動構建人類命運共同體”。
10年前，也是在早春時節，習近平主席在莫斯科國際關系學院發表演講，首次提出人類命運共同體理念——“這個世界，各國相互聯系、相互依存的程度空前加深，人類生活在同一個地球村里，生活在歷史和現實交匯的同一個時空里，越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體。”
2015年9月，在第七十屆聯合國大會一般性辯論上，習近平主席發表重要講話，從伙伴關系、安全格局、發展前景、文明交流、生態體系五個方面系統闡釋人類命運共同體的主要內涵。
2017年1月，日內瓦萬國宮，習近平主席強調堅持對話協商、共建共享、合作共贏、交流互鑒、綠色低碳，建設一個持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界。
10年來，習近平主席以深邃的歷史眼光和博大的天下情懷，相繼提出共建“一帶一路”倡議、全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議，豐富了人類命運共同體理念的內涵和實踐路徑，為應對世界之變、時代之變、歷史之變提供了中國方案。
從列為國際論壇主題到成為學者研究課題，從寫入雙多邊合作文件到載入聯合國多項決議，構建人類命運共同體理念隨時代脈動而豐富完善，經時間檢驗而常青常新，凝聚起日益廣泛的國際共識，展現出強大的生命力和感召力。
中國不僅是人類命運共同體理念的提出者，更是堅定的踐行者。
幾天前，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目、匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運營滿一年。從曾經時速40公里到現在的200公里，當地百姓紛紛感嘆中國鐵路建造技術之高，驚呼“改變如此之大”。
匈塞鐵路是中國、匈牙利、塞爾維亞三國合作實施的一次鐵路現代化改造項目。在項目建設中，中國專家帶來接觸網、牽引變電、通信信號、列控系統等設備和技術。這是中國全自主化的列控系統裝備和技術第一次在歐洲大陸的應用。
匈塞鐵路貝諾段的開通，使列車運行時間由原來的90分鐘以上壓縮至30分鐘左右，“同城效應”日益顯現，促進了沿線經濟社會快速發展，開啟巴爾干地區高速鐵路新時代。匈塞鐵路整體建成后，將助力匈塞兩國打造地區交通物流樞紐，在推動沿線旅游經濟發展、促進各類產業擴能升級、加速資源開發等方面發揮重要作用。
由中國企業承建的蒙內鐵路宛如“大動脈”，加快肯尼亞的現代化步伐，為東非地區互聯互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆；中歐班列迄今已運行了65000列次，成為連通亞歐的鋼鐵駝隊……以推動構建人類命運共同體為“根脈”和“主干”，一系列中國方案、中國行動結出累累碩果。
當今世界，多重挑戰和危機交織疊加，世界經濟復蘇艱難，發展鴻溝不斷拉大。全球化何去何從？國家之間如何相處？
“我們應該堅持以開放求發展，深化交流合作”“中國愿同各國一道，共建開放型世界經濟，讓開放的春風溫暖世界”……習近平主席多次強調在開放中創造機遇，在合作中破解難題。
在習近平主席的引領下，中國同世界上一切進步力量并肩前行，通過自身發展促進世界共同發展繁榮。
進博會連續五年如約舉辦，累計意向成交額近3500億美元，約2000個首發首展商品亮相。
“肯尼亞成為第一個向中國輸出鮮食牛油果的非洲國家，我也希望把埃塞俄比亞的更多產品帶來中國。”對于中國推動世界攜手共“進”，埃塞俄比亞姑娘海爾深有感觸。從跨國大公司到家族小企業，從亞洲腹地到非洲之角，一個個“乘興而來、滿意而歸”的進博故事，成為建設一個共同繁榮世界的生動注腳。
進博會、廣交會、服貿會、消博會……一個個國家級展會相繼舉行；統籌推進21個自貿試驗區建設，高質量高標準建設海南自由貿易港；積極推動《區域全面經濟伙伴關系協定》正式生效，正式申請加入《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》……中國推動建設開放型世界經濟，開放平臺越做越強，合作機制走深走實，共同發展道路越走越寬。
黨的二十大擘畫了以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖，將“推動構建人類命運共同體”列為中國式現代化的本質要求之一，并就新征程上推動構建人類命運共同體發出時代號召：“中國人民愿同世界人民攜手開創人類更加美好的未來！”
堅定不移推進中國式現代化事業，努力實現高質量發展，擴大高水平對外開放，這將為世界各國提供新的發展機遇。世界上越來越多的國家走上現代化道路，也必將使人類命運共同體的夢想成為現實。
監制丨耿志民
制片人丨興來
主編丨寧黎黎
執筆丨程昱
視覺丨江雨航
校對丨劉欣顏