醫務衛生局局長盧寵茂表示，“安心出行”程序自2020年底面世后，更新超過40次，對抗疫有絕對貢獻，雖然當局目前撤銷“安心出行”掃描二維碼功能，但程序會繼續存在，它仍有其他用途，例如核酸檢測碼、疫苗通行證等。感染及傳染病科專科醫生曾祈殷表示，香港近期每天新增確診病例有1萬多例，境外輸入只占數百例，比例不大，加上老人的兩至三針接種率比年初大幅提高，社會已建立足夠混合免疫屏障，相信取消“黃碼”不會令疫情急速惡化。與香港鄰近的澳門12日起進出公共場所無需掃描場所碼，須出示健康碼的場所減至四類，包括政府部門、醫療機構、社服機構和非高等教育機構。
隨著內地疫情防控措施的進一步優化，香港與內地通關的積極信號越來越強，包括健康驛站名額增加、粵港跨境貨車實行“點對點”運輸模式、口岸重新亮燈檢查消毒等，12日又有報道稱，中國鐵路12306網站顯示，在圣誕節期間香港西九龍高鐵站有多班深圳往香港的列車，也有消息說12月內地有可能先對公務和商務人士開關。
“實政圓桌”立法會議員田北辰認為，取消“黃碼”等同實施“0+0”方案，入境人士下機后如無確診，便可前往食肆，相信游客會重回香港。他相信，明年會全面通關，即取消所有防疫限制，但要視內地放寬措施后的疫情變化。旅游業議會總干事楊淑芬表示，歡迎特區政府取消“黃碼”，預計圣誕及新年假期來港旅客每日能比現在大增近52倍，對香港旅游業復蘇有更大幫助。有立法會議員表示，目前粵港兩地通關的正面消息不斷傳出，兩地民眾都期盼盡快通關，建議特區政府要在本月盡快公布時間表，優先增設探親名額，讓兩地市民能齊齊整整吃年飯。
《星島日報》13日稱，通關是內地和香港民心所向，兩地政府須為此創造適切條件，統一檢疫標準、設定通關路線圖，穩步有序推進，引進人才和活水，加快疫后經濟復蘇。（楊偉民）