來源：北京商報
坐上全球首富寶座一年多后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克拱手讓位。12月13日，截至周一美股收盤，特斯拉市值一夜蒸發(fā)近2500億元，跌至2020年11月以來新低，而掌門人馬斯克的全球首富位置也易手奢侈品巨頭LV老板伯納德·阿爾諾。今年以來，特斯拉股價跌幅已超58%，市值也下跌一半以上，而背后原因直指馬斯克“豪賭”推特所引發(fā)的投資者離場。
首富易主
隨著馬斯克身價縮水，世界首富被LV老板阿爾諾接手。
截至周一美股收盤，特斯拉股價大跌6.27%，報167.82美元，市值一夜蒸發(fā)近2442億元（約354億美元），跌至2020年11月來最低。隨后，#特斯拉市值一夜蒸發(fā)2442億元#話題沖上熱搜。對此，有網(wǎng)友表示，“天天蒸發(fā)，一個月一次固定的熱搜”“只是一天，說不定過幾天又漲了，不要大驚小怪”。今年以來，特斯拉股價已經(jīng)累計跌超54%。
不過，與此前市值蒸發(fā)不同的是，本次特斯拉市值縮水，直接將馬斯克送下全球首富寶座。《福布斯》實時富豪榜數(shù)據(jù)顯示，馬斯克已丟掉世界首富位置，被路易·威登母公司LVMH董事長兼CEO阿爾諾及家族超越。
美國證券交易委員會（SEC）文件顯示，阿爾諾通過控股公司和家族信托擁有LVMH集團60%以上的投票權(quán)。《福布斯》發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，阿爾諾身價為1862億美元，目前馬斯克的凈資產(chǎn)為1813億美元。不過，彭博富豪榜顯示，目前馬斯克（1680億美元）仍以10億美元的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先阿爾諾（1670億美元）。針對市值蒸發(fā)造成的影響，北京商報記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)負責(zé)人，但截至發(fā)稿尚未得到回復(fù)。
據(jù)了解，去年9月，馬斯克超越亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯成為世界首富后，便一直位居福布斯富豪榜榜首。而特斯拉股票為馬斯克的主要財富來源，這家電動汽車制造商的股價在兩年內(nèi)一度飆升10倍以上。然而，因為今年特斯拉股價暴跌，馬斯克的財富已蒸發(fā)1000多億美元。雖然馬斯克全球首富的位置被LV老板接手，但網(wǎng)友們紛紛表示：“兩位CEO身價相差不大，沒準(zhǔn)過幾天又互換位置也說不定。”
特斯拉為推特“背鍋”
事實上，在外界看來，股價下跌、市值蒸發(fā)的背后，是馬斯克以440億美元收購?fù)铺睾螅顿Y者擔(dān)心他將更專注于推特，無暇打理特斯拉，因而急速拋售特斯拉股票導(dǎo)致。
今年4月以來，馬斯克在收購?fù)铺厣蟻砘乩叮K于在10月斥資440億美元成功入主。隨后，整頓管理層、裁員、推特轉(zhuǎn)型等掀起一波波話題。為推進推特改革，馬斯克甚至調(diào)動旗下公司提供支援，授權(quán)SpaceX、特斯拉和Boring Company的高管來推特為其工作。
不僅如此，自從“盯上”推特后，馬斯克為了籌集資金已多次拋售特斯拉股票。今年11月初，馬斯克又拋售了近40億美元特斯拉股票。在宣布收購?fù)铺睾螅R斯克在今年賣出的特斯拉股票已超過190億美元。隨著推特?zé)X風(fēng)險增加，馬斯克愿意為“新寵”付出多大代價？成為目前特斯拉投資者們最大的擔(dān)憂。
此前，股票分析師亞當(dāng)·喬納斯就推特事件及其對特斯拉股價和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的潛在影響對投資者進行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，最近馬斯克與推特的種種風(fēng)波不僅影響了后者的業(yè)務(wù)和股價，還會擴散到特斯拉上。自10月底馬斯克收購?fù)铺睾螅厮估蓛r曾一度下跌25%，而同期標(biāo)普500指數(shù)累計上漲3%。
值得一提的是，在馬斯克將全部精力放在推特上時，汽車市場的競爭環(huán)境已更加激烈。從中國市場看，今年前11個月，特斯拉在華累計交付量約39.8萬輛，市場份額降至7.9%。反觀，比亞迪在國內(nèi)新能源汽車市場的份額卻呈現(xiàn)快速增長趨勢，今年前11個月，比亞迪市場份額達31.3%。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，近年來國內(nèi)市場新能源品牌和車型加速更新，競爭壓力與日俱增，而新品牌和產(chǎn)品的入局也在搶奪特斯拉的市場份額。Wedbush分析師丹·艾維斯表示：“在特斯拉的關(guān)鍵時刻，馬斯克把所有精力都集中在推特上，給特斯拉股價帶來壓力。”
特斯拉股價和市值的波動，或?qū)?dǎo)致激進投資者對特斯拉施壓。艾維斯發(fā)布的報告顯示，今年以來特斯拉股價已下跌一半以上。截至周一美股收盤特斯拉股價大跌6%，今年以來其市值累計蒸發(fā)高達5600億美元，股價暴跌令特斯拉可能成為激進投資者施壓的目標(biāo)。“激進投資者可能會向特斯拉施壓，要求其啟動股票回購計劃，提高利潤率，或者采取‘戰(zhàn)略舉措’。”艾維斯表示。
北京商報記者 劉洋 劉曉夢